【中南汽车教育网 政策法规】近日关于国家首部二手车评估国家标准《二手车鉴定评估技术规范》5月出台的消息广泛传播，二手车行业的人士都知道，这一鉴定评估技术标准的出台无疑是我国二手车市场以及二手车鉴定评估技术统一规范的基础，也是加强我国二手车评估师职业素质，技能的有效方针。
二手车评估国家标准《二手车鉴定评估技术规范》（下称《规范》）有望在5月出台。据了解，该《规范》是由国家商务部市场体系建设司委托中国汽车流通协会起草的，意义在于让信息透明化，让车辆性能测评数量化，同时兼有全国统一描述口径与尺度的作用。是国家相关部门经过了意见征集，整合后的二手车鉴定评估技术规范法规。是我国首部二手车国家统一标准。
中南汽车教育网培训部了解到，二手车鉴定评估师《规范》正式出台后，国家劳动部门和汽车流通协会将指定符合条件的第三方机构或二手车经营企业进行二手车鉴定评估，这些机构或企业将具备二手车的鉴定评估权。同时也严加监管二手车评估师的考核和培训。
二手车市的混乱状态有目共睹，二手车鉴定评估师的不专业，无证书，也是阻碍市场发展的另一大因素，为了规范二手车市场，在早年，就有过在售二手车必须标明“一口价”的规定。但是现如今有几家二手车商户真的在这么做？所以《规范》有多大的执行力，目前还不知道，所以二手车评估师法律法规出台以后，实施这块也是需要落实和时间的。
二手车的鉴定评估谁来定价？
二手车评估师在鉴定评估汽车时《二手车鉴定评估技术规范规定》要求，鉴定评估部门要出具详细的技术状况报告，也就是说要根据100多项检查填写相关的报告表格。但是仅仅一个表格，怕是难以准确的确定二手车的价格。业内人士分析，若是认真填写还好，若是流于形式则有没有鉴定报告效果都是一样的，所以对我国二手车鉴定评估师的规范也是非常有必要的，同时中南汽车教育网的教研中心也在大力研发一套完善的教学模式，保证受训后的二手车评估师具备国家标准，能给我国二手车市场的发展起到促进作用。
中南汽车教育网专家介绍，通用的二手车估价办法一般有两种，现行市场法和重置成本法。现行市场法是现在大多数二手车经营户采用的方法，就是综合车况和目前的市场行情进行估价。而重置成本法就比较复杂，通过车况来给车子在原价的基础上进行折旧计算，这种方法看似科学，但是对于一些特殊车型，就会产生估出的价格与市场严重脱轨的情况。
根据我国二手车市场的现状来看，大部分二手车在流通过程中，都是没有经过二手车评估师进行鉴定评估的，也没有出具合法的鉴定评估报告，《二手车鉴定评估技术规范规定》提出的评估方法与重置成本法有些类似，显然与市场有些脱节。尤其现在，二手车市场比较混乱，没有出具一张评估表格就让消费者相信，显然是不太可能的。所以二手车鉴定评估规范中明确规定，二手车的流通买卖一定要有二手车鉴定评估报告，才是合法的，消费者也才能得到法律的保障。
二手车鉴定评估技术规范的实施谁来监管？
但是，《二手车鉴定评估技术规范规定》也有积极的一面，因为由第三方来提供鉴定报告，在某种程度上很大地避免了目前这些商户对于车况刻意隐瞒的可能性。所以关键是要监管到位。《二手车鉴定评估技术规范规定》指出，二手车鉴定评估师《规范》正式出台后，国家劳动部门和汽车流通协会将指定符合条件的第三方机构或二手车经营企业进行二手车鉴定评估，这些机构或企业将具备二手车的鉴定评估权。同时也严加监管二手车评估师的考核和培训。那么就又产生一个问题：谁来监管？《规定》并没有明确指出由谁来监管这些拥有鉴定权的鉴定机构，缺乏监管，就有可能出现权力寻租情况，如果二手车经营商与鉴定机构有所勾结，很容易将消费者置于弱势的地位。所以政策法规出台以后，另一个难点就是实施的过程。
请二手车评估评估车辆的费用规谁出？
《二手车鉴定评估技术规范规定》为消费者谋福利的初衷肯定是毋庸置疑的，但是我们希望《二手车鉴定评估技术规范规定》配备有完善的监管，尽可能的降低成本。
要对二手车进行鉴定评估，必然要请二手车评估，但是鉴定必然会产生一定的费用。消费者维权难的一个原因便是难以在车辆出现问题之后独立承担高额的问题鉴定成本和长久的等待时间，那么二手车鉴定评估会不会也出现这样的问题呢？分析人士表示，原来评估师可能完全用感官，就能给车子做评估，而按照《二手车鉴定评估技术规范规定》则可能要使用很多设备。这些需要多投入的人力、物力，最终买单的还是消费者。所以这个费用无疑又是加在消费者头上，如果所评估的车能成交还好，如果不能成交，那么费用去了，却一无所获。所以这个费用到底归买卖双方谁来付呢？
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